В Україні розглядається можливість впровадження системи штрафних балів для водіїв, однак конкретні принципи її роботи поки що залишаються предметом обговорення. Про це розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в інтерв'ю "Главреду".
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
Підписатися
Зокрема, остаточно не визначено, чи буде нарахування балів повністю автоматизованим, включно з використанням камер автофіксації порушень. За його словами, одна з ключових ідей реформи полягає в тому, щоб штрафні бали нараховувалися одночасно з набранням чинності постанови про адміністративне правопорушення. Водночас навколо реалізації цієї моделі залишається низка спірних і невирішених питань.
Білошицький зазначив, що окремою проблемою є автоматична фіксація порушень правил дорожнього руху. У таких випадках, відповідно до чинних норм, відповідальність часто покладається на власника транспортного засобу, а не на особу, яка фактично перебувала за кермом. Це, у свою чергу, ускладнює коректне визначення та нарахування балів саме порушнику.
Саме тому, як пояснив представник поліції, пропонується не нараховувати штрафні бали за ті порушення, які зафіксовані автоматичними камерами або іншими засобами фото- та відеофіксації. Таким чином, питання повної автоматизації системи обліку балів поки що залишається відкритим і потребує додаткового законодавчого врегулювання.
- Раніше ми повідомляли, продали авто та перетворилися на злочинця: українцям масово надходять штрафи за чужі порушення.
- Водії можуть отримати штраф за чужі порушення: на Знай.ua.
- Нагадаємо, водії можуть отримати штраф понад 10 тисяч. гривень: про що треба знати
