Українських водіїв чекає масштабна зміна на ринку пального. Вже з 1 липня 2026 року з автозаправних станцій зникнуть звичні марки бензину А-92 та А-95 — натомість запроваджуються європейські стандарти маркування.

Перехід на нову систему позначень став частиною гармонізації українського законодавства з нормами Європейського Союзу. Для пересічного водія це означає не лише нові написи на пістолетах, а й зміну складу самого пального.

Що означають E5, E10 та B7

Нові стандарти передбачають три основні категорії бензину: E5 (із вмістом до 5% біоетанолу), E10 (до 10% біоетанолу) та B7 — дизельне пальне з додаванням до 7% біодизеля. Фактично більшість сучасних автомобілів уже адаптовані до такого пального, однак власникам старіших моделей варто бути уважними.

Маркування E5 відповідатиме колишньому А-95, тоді як E10 стане бюджетнішою альтернативою з більшим вмістом біокомпонентів. Дизельне пальне отримає позначку B7 замість звичного ДП.

Які автомобілі сумісні з новим пальним

За даними профільних експертів, абсолютна більшість автомобілів, випущених після 2011 року, без проблем працюють на пальному стандарту E10. Виробники ще понад десятиліття тому почали адаптувати двигуни до біоетанолу. Однак для авто старшого віку, особливо з карбюраторними двигунами, використання E10 може бути небажаним — їм рекомендовано заправлятися виключно E5.

Власникам автомобілів радять перевірити інформацію на лючку бензобака або в технічній документації: там зазвичай вказано допустимий вміст етанолу. Більшість сучасних іномарок мають позначку "E10 compatible".

Перехід на біопальне — це не лише євроінтеграція, а й зменшення залежності від імпортної нафти. Україна має значний потенціал для виробництва біоетанолу. Експерт паливного ринку

Що буде з цінами

Одне з головних питань, яке хвилює водіїв — чи не призведе перехід на нові стандарти до подорожчання пального. Експерти зазначають: у короткостроковій перспективі різкого стрибка цін не очікується, оскільки нафтотрейдери заздалегідь підготувалися до переходу. Водночас вартість E10 може виявитися навіть дещо нижчою за E5 через більшу частку біоетанолу, який дешевший за традиційний бензин.

У довгостроковій перспективі багато залежатиме від розвитку українського виробництва біоетанолу. Якщо галузь отримає достатні інвестиції, це може позитивно вплинути на цінову стабільність.

Перехід на європейські стандарти пального — це не миттєва подія, а поступовий процес. Перші тижні липня покажуть, наскільки гладко пройде адаптація і як відреагують на зміни українські автомобілісти.

Раніше портал Знай повідомляв, водіїв попередили про нові коливання цін на пальне.

Також наш портал інформував, азс переглянуть ціни на пальне — експерт приголомшив водіїв прогнозом.