Электросамокаты уже давно стали обычным транспортом в крупных городах Украины. Каждый день тысячи украинцев пользуются услугами проката или собственными устройствами для быстрого передвижения.
Однако отсутствие четкого законодательного регулирования создает многочисленные проблемы – от хаоса на тротуарах до серьезных ДТП с участием самокатчиков. Теперь народные депутаты принялись решать этот вопрос на законодательном уровне.
В парламенте нарабатывают законопроект, который введет полноценное регулирование электросамокатов. Документ предусматривает сразу несколько важных новаций, непосредственно затрагивающих каждого, кто садится за руль двухколесного электроустройства.
Главные ограничения: возраст и обучение
Первое и, пожалуй, самое важное нововведение – возрастной ценз. Если сейчас на электросамокате можно ездить практически без ограничений, новые правила предусматривают, что к управлению будут допускаться только с 16 лет. Это означает, что подростки младшего возраста не смогут законно пользоваться этим видом транспорта.
Второе ключевое требование — обязательное прохождение курса ПДД. Перед тем как выехать на улицу, будущий водитель электросамоката должен будет овладеть базовыми знаниями ПДД. Такое нововведение призвано снизить количество опасных ситуаций на дорогах, ведь именно незнание правил часто становится причиной аварий с участием самокатчиков.
Что еще может измениться
Кроме возрастных ограничений и обязательного обучения, законопроект, вероятно, будет содержать и другие важные нормы. В частности, речь может идти об определении мест для движения электросамокатов — велодорожки, проезжая часть или тротуары, а также требования к техническому состоянию устройств. Не исключено, что появятся и штрафы за нарушение новых правил.
В настоящее время документ находится на стадии наработки, так что окончательный вид будущего закона может отличаться от первоначальных предложений. Впрочем, сам факт того, что вопрос регулирования электросамокатов сдвинулся с мертвой точки, свидетельствует о серьезности намерений законодателей навести порядок в этой сфере.
Следует отметить, что Украина не первая страна, где вводятся подобные ограничения. Во многих европейских государствах уже действуют правила, регулирующие использование электросамокатов: возрастные ограничения, обязательное страхование, штрафы за нарушение ПДД и даже требования о наличии водительского удостоверения для мощных моделей.
Напомним, что в вашем кошельке – подделка? Какие банкноты гривны чаще всего фальсифицируют.
Ранее мы сообщали, что трясите кошельки: НБУ изымает из обращения сразу 4 номинала гривны.
