Запорізька міська рада розглянула проєкт рішення про повернення безкоштовного проїзду в міському електротранспорті — і сказала «ні». Це питання активно обговорювалося серед містян ще з початку повномасштабної війни, коли плату за проїзд у трамваях та тролейбусах запровадили вперше за довгий час.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяНа засіданні сесії депутати не знайшли достатньої кількості голосів, аби підтримати ініціативу. Як повідомили в міськраді, головна причина — фінансова: безкоштовний проїзд потребував би додаткових сотень мільйонів гривень із бюджету, яких наразі просто немає.
Що саме пропонували і чому відмовили
Згідно з проєктом, безкоштовний проїзд мав діяти для всіх категорій пасажирів у трамваях та тролейбусах Запоріжжя. Ініціатори наполягали, що це — соціальна справедливість у воєнний час, коли доходи багатьох родин суттєво скоротилися.
Однак у міськраді підрахували: компенсація перевізникам за безоплатне перевезення коштувала б бюджету близько 400 мільйонів гривень на рік. «За таких умов довелося б урізати фінансування критично важливих програм — від ремонту укриттів до допомоги ЗСУ», — пояснили в профільному департаменті.
Скільки зараз коштує проїзд
На сьогодні вартість разового квитка в запорізькому електротранспорті становить 8 гривень. Для порівняння, у Києві проїзд у метро зараз коштує 8 гривень, у наземному транспорті — так само 8 грн, однак столична влада вже анонсувала підвищення до 30 гривень із 15 липня 2026 року.
У Запоріжжі ж тарифи востаннє переглядали у 2024 році, і поки що нових підвищень не анонсовано. Водночас місцеві перевізники неодноразово заявляли про збитковість нинішніх тарифів — вартість електроенергії та обслуговування рухомого складу постійно зростає.
Реакція громадськості
Секретар Запорізької міськради Регіна Харченко прокоментувала ситуацію так: «Вартість зросла, але якість кращою не стала». За її словами, місто має спершу навести лад із графіками руху, станом вагонів та безпекою, а вже потім повертатися до питання тарифів — чи то безкоштовних, чи то знижених.
Містяни ж у соцмережах розділилися на два табори: одні вважають 8 гривень прийнятною ціною, інші нагадують, що до війни трамвай та тролейбус у Запоріжжі були безкоштовними для всіх, і вимагають повернення цієї практики.
Що далі
Питання безкоштовного проїзду, найімовірніше, знову піднімуть восени — під час формування бюджету на 2027 рік. Однак, як зазначають у міськраді, без суттєвого збільшення дохідної частини бюджету чекати на скасування плати за проїзд не варто.
Натомість місто планує спрямувати кошти на оновлення рухомого складу — зокрема, розглядається закупівля вживаних трамваїв із країн ЄС, які можуть замінити найбільш зношені вагони запорізького депо.
Раніше портал Знай повідомляв, киян кличуть у КМДА: проїзд по 30 гривень з 15 липня — що вирішать на гарячій зустрічі.
Також наш портал інформував, проїзд в транспорті стане дорожчим ніж у Варшаві: тарифи б'ють рекорди.
Більше деталей читай у матеріалі: новий тариф на проїзд у столичному транспорті враховує зміну цін на електроенергію і пальне.
