Цінники на українських автозаправних станціях оновлюють максимальні позначки 2026 року. За останні сім днів дизельне пальне додало у вартості понад 6 гривень на літрі, а бензин подорожчав майже на 3,5 гривні. З початку липня загальне зростання сягнуло орієнтовно 7% для бензину та перевищило 10% для дизельного пального, повідомляє Консалтингова група «А-95».
Якщо на початку липня середня ціна А-95 становила 78,50 грн/л, а дизеля — 80,20 грн/л, то сьогодні водії бачать на табло зовсім інші цифри. Розбираємося, скільки коштує пальне в різних мережах і чи варто чекати зниження.
Скільки коштує пальне в різних мережах
Станом на 25 липня ситуація на роздрібному ринку за сегментами виглядає так:
Преміальні мережі (OKKO, WOG, Socar): бензин А-95 закріпився на рівні 84,99 грн/л, дизельне пальне продається в діапазоні 89,49–89,99 грн/л. Покращена марка А-95+ коштує 86,99 грн/л, а преміальний дизель сягнув позначки 92,49 грн/л.
Державний оператор «Укрнафта»: утримує ціни нижчими за ринкові максимуми — А-95 тут по 82,99 грн/л, дизель — 87,99 грн/л.
Бюджетний сегмент (БРСМ, Motto, Marshal): пропонують бензин А-95 у межах 81,49–82,99 грн/л, а дизельне пальне — по 85,49–86,99 грн/л.
Найбільший стрибок припав саме на дизель, що створює прямий тиск на аграрну галузь, вантажні перевезення та власників дизельного автотранспорту. На гуртовому ринку ціна дизеля за тиждень зросла понад 2 000 грн за тонну.
Чому ростуть цінники: чотири причини
Поточний стрибок цін — результат одразу кількох факторів, які наклалися один на одного.
Зростання європейських котирувань. Ціна дизеля в Європі перевищила $1 300 за тонну — це максимальний показник із березня. Українські трейдери змушені купувати пальне за цими цінами, що одразу позначається на роздрібі.
Логістичні ускладнення. Поновлення російських атак на цивільні морські судна в Чорному морі ускладнило транспортування пального та підвищило витрати на доставку. Морські шляхи, якими раніше надходили значні обсяги нафтопродуктів, тепер потребують додаткових заходів безпеки.
Планові ремонти НПЗ. Скорочення обсягів переробки на європейських заводах збіглося з високим літнім попитом. Як наслідок — трейдери змушені закуповувати дорожчі спотові партії замість законтрактованих обсягів.
Податкові зміни з 1 липня. В Україні зросли ставки акцизного податку на бензин і дизель у межах гармонізації з законодавством ЄС. Це додало до вартості літра бензину орієнтовно 1,5 грн, а дизеля — близько 2 грн.
Прогноз: чи чекати нових рекордів
За оцінками профільного видання «НафтоРинок», передумов для зниження цін у найближчій перспективі немає. Запаси нафтопродуктів на вітчизняних нафтобазах і в портах зменшуються — темпи імпорту не перекривають поточні обсяги споживання.
У разі збереження високих світових котирувань та тривалого блокування морської логістики вартість пального на українських АЗС може зрости ще на 3–5 гривень за літр до середини серпня. Тобто дизель на преміальних заправках цілком може перетнути позначку 95 грн/л.
Що робити водіям уже зараз
Порівнюйте ціни між мережами. Різниця між преміальним і бюджетним сегментом на баку в 50 літрів становить до 200 гривень — відчутна сума за кілька заправок на місяць. Окремі мережі періодично пропонують знижки за програмами лояльності чи при оплаті картками конкретних банків — варто відстежувати такі пропозиції.
Плануйте маршрути. Зайві кілометри за нинішніх цін обходяться дорожче, ніж будь-коли раніше. Якщо маєте можливість заправити повний бак сьогодні — не відкладайте, адже за тиждень цінники з великою ймовірністю будуть ще вищими.
Раніше портал Знай повідомляв, молоко подорожчало на 13,6% за місяць: нові ціни на "Простоквашино" та "Яготинське".
