Київська міська державна адміністрація (КМДА) планувала підвищити вартість разового проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень уже з 15 липня. Однак профспілки наполягли на м'якшому сценарії: спершу тариф зросте до 20 гривень, а максимальну планку в 30 гривень відкладуть щонайменше на пів року.
Про це в ексклюзивному коментарі Delo.ua повідомила голова Київської міської ради профспілок Тетяна Орисенко. За її словами, рішення президії ради ухвалили 18 червня, і воно стало відповіддю на запит міської влади, яка пояснює необхідність підвищення критичною нестачею коштів.
Чому транспорт дорожчає
За даними КМДА, для підтримки енергостійкості та відновлення об'єктів транспортної інфраструктури місту потрібно щонайменше 12 мільярдів гривень. Востаннє тарифи на проїзд у Києві змінювали ще в липні 2018 року — тоді разовий квиток подорожчав до 8 гривень. За вісім років собівартість перевезень зросла в рази: для метрополітену вона перевищує 60 гривень, для наземного транспорту — близько 50 гривень.
"Для підтримки енергостійкості та відновлення об'єктів місту мінімально потрібно 12 мільярдів гривень. У КМДА хотіли запровадити тариф 30 гривень уже з 15 липня. Ми запропонували компроміс: почати з 20 гривень, а тариф 30 гривень відкласти на пів року", — розповіла Тетяна Орисенко.
Умови профспілок: захист бюджетників і зарплати транспортникам
Профспілки висунули жорстку умову: за ті пів року, поки діятиме перехідний тариф у 20 гривень, влада має розробити систему соціального захисту для бюджетників — освітян, медиків, працівників культури. Це може бути спеціальна знижка, проїзний на певну кількість поїздок або пряма грошова компенсація частини вартості.
Окремим пунктом у постанові прописано вимогу спрямувати щонайменше 20% коштів, отриманих від підвищення тарифів, на збільшення зарплат працівникам транспортної галузі. У профспілках констатують катастрофічний кадровий голод через низьку оплату праці. Наприклад, колійники в метрополітені зараз отримують близько 14 тисяч гривень.
Не всі «за»: педагоги виступили проти
Рішення президії не було одностайним. Представники одного з найбільших профспілок — освітян — висловили категоричний протест проти будь-якого подорожчання «авансом». Вони наполягають: спочатку КМДА має розробити й запровадити систему соціального захисту та компенсацій, і лише після цього можна говорити про зміну тарифів.
Раніше портал Знай повідомляв, проїзд із липня злетить до небес, але дехто платитиме копійки: у чому секрет.
Також наш портал інформував, проїзд у транспорті здорожчав з червня: як платити менше за квиток.
